加一：公车挂红牌，依然是偏方
郭德纲说： 快乐人生如何彰显，试举一例：着蕾丝西装，穿齐臀小短裤。百元新票编一皮带，中间呈H形。左手戴水表大小之金表，右手牵名犬。有人惊呼野狼，可告知是哈士奇 这要让各位公仆看到了，估计早就笑掉大牙。快乐人生在他们眼中，一定还包括自己的车基本不用。工资动不动，我就不知道了。公车私用，老生常谈。药方开了一堆，却总是偏方，无法阻止使用者我行我素。谁叫公家的车好开呢，不花钱、不用省油、不必考虑违章，用坏也不心疼。万一遇上早高峰，若有警笛，那也能借来叭叭按两声 对不起，执行公务！最近，北京海淀区二里沟中心小学一名学生提议，公车可挂红色牌照以便统一管理和监督，让我好生惊诧。看来，公车私用这事波及面太广，再不解决好，孩子都没法专心上学了。依我看，孩子的内心是真诚的，无论是支招的态度还是对治理的期望。但从技术层面讲，给公车挂上特殊颜色的牌照谈不上有多少发明创造，顶多算是治理路径中最简单、最常规的一种选择，就像个子较矮的学生应该坐在教室前边，以便于老师监督其学习一样，还不至于令见多识广的专家连连叫好。说白了，从牌照上作区分治标不治本，具体用途依然不被公众掌握，一句 执行公务 就能噎死你。更何况挂牌的权力掌握在坐车者手上，不挂你也拿他没辙。但专家要不怎么是专家呢，连小学生都能想到的主意，都能被建议纳入国家*策的研究轨道，看来专家总是出人意料。或许专家早就意识到了，公车治理难有进展，还不如借此去鼓励孩子关注公共事务，也就不在乎建议究竟有用与否了。事实也的确够糟糕，公车私用的治理手段，各地都在探索。可一段时间下来，大家发现石头摸得多，过河就是慢，甚至主事者压根就没有过河的意思，以至于大水将石头都冲跑了。各地公车数量不仅持续增长， 车轮上的腐败 容忍度更在提升。你用我用大家用，接孩子的开警车，有人送礼没车，还几次征用救护车 当然，专家有些话也可一听，尽管很可能还是废话。比如有专家建议，应最大限度减少公车保有量，因为首尔、香港等地由于公车数量少，基本没有监督难的问题，因为一开出门所有人都知道公车出行。除了提高公车配备门槛，降低保有量，内地的情况还复杂点，很多公务机关配不到车，就变着法子向企业 借 。官衔不大，架子不小。又或者公务员开自己的车，费用却由公家买单，依然延续着特权腐败。忽然想起《西游降魔篇》说，女孩闭上眼睛就是让你亲的。这适用于很多事，像公车被人违规开出，也就是让大家曝光的。既然内部治理有难度，那只能靠机关外边的咱们多费心啰。 □加一